很多人在掉头或者侧方停车时都喜欢把方向盘打死，如果你的车是电动助力还好，要是电子液压助力或是机械液压助力，经常打死方向盘，油泵及油管因压力过大会出现渗油的情况，最终导致转向助力系统受损。方向盘打到头时，稍微往回回一点，转向角度并不会受到太多影响。

频繁踩刹车

开车时要注意保持车距，尤其是堵车的时候。过于频繁的刹车，刹车片与刹车盘的温度都会急速上升，降低制动效果。再者，刹车片消耗快了，也增加了车主的用车成本。

离合不踩到底换挡

离合器没踩到底就换挡，经常会听到“咔啦咔啦”的声音，这就是我们常说的“打齿”。如果养成了换挡离合器不踩到底的坏习惯，对变速箱是非常不好的，倒时只能花重金换离合器了。

手刹放不到底

行车时，手刹放不到底或是忘松手刹也是很多新司机容易犯的错误。带着手刹跑，最直接的影响就是加速手刹车片的磨损，手刹拉线变长。如果长时间拉着手刹跑，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。

强上马路牙子

经常上马路牙子对轮胎、悬架的冲击都很大，还有可能造成四轮定位不准。毕竟大部分人开的都不是硬派越野车，相应的位置也没有进行强化，所以马路牙子还是少上为妙。

过减速带不减速

汽车高速通过减速带，不仅给车内的人员带来不适，对轮胎、减震系统也会带来极大的冲击，长期如此，底盘不仅会变得松散，轮胎更换的周期也会提前。

提前升降档

什么样的车速用什么样的挡位，提前升降挡不仅动力不足，油耗增加，还会对发动机造成损伤。所以开手动档的车主一定要根据车速、发动机转速来进行升降档。

不注意胎壁

轮胎胎壁是轮胎最脆弱的地方，很多司机为了展现自己停车技术高，在侧方位停车时都喜欢紧贴马路牙子。不过常在河边走，哪有不湿鞋，说不定哪天蹭破了，就算轮胎其它地方再好也要换新的。